نستقبل طلبات المقطورات المصممة لعمل محدد، مثل العيادات المتنقلة ومراكز القيادة المتنقلة ووحدات الضيافة. نُسعّر كل واحدة وفق قائمة معداتك والمساحة التي تحتاجها.
كيف نتصوّر هذا النوع من المشاريع. هذه رسومات وليست صورًا لوحدة سُلّمت، وكل مشروع يُصمَّم لصاحبه.
01 / 07
خيارات المواصفات
ما تستطيع TRV تصميمه وتنفيذه في الكرفان أو المقطورة عام 2026، بدءًا بالخيارات الأهم لحرّ الإمارات ورمالها ومسافاتها الصحراوية الطويلة.
الهيكل والخارج
5 خيارات
هيكل فيبر جلاس متصل بلا فواصل ظاهرة
ألواح فيبر جلاس مركّبة مع مقدمة ومؤخرة مقولبتين، تُوصل وتُشطَّب فلا تظهر الفواصل. تُلصق قشرتا الفيبر جلاس بالضغط أو بالتفريغ على قلب من الفوم المغلق الخلايا، والجدران والسقف والأرضية بلا خشب، فلا يوجد ما يتعفن من الخشب.
مقدمة ومؤخرة مقولبتان
انحناءة واسعة من المقدمة إلى السقف ومؤخرة مائلة تقللان مقاومة الهواء أثناء السحب. تُقولب في ورشة الفيبر جلاس لدى TRV.
أرضية مركّبة بقاعدة فيبر جلاس
أرضية معزولة بسماكة نحو 40 إلى 60 ملم. قاعدتها من الفيبر جلاس تتحمل الحصى والرمل وتحدّ من الحرارة الصاعدة من الأسفلت.
جزء منزلق للتوسعة
يضيف نحو 0.6 إلى 1 متر إلى عرض الغرفة عند التخييم، مع حشوات ماسحة تحدّ من دخول الرمل وغطاء علوي وإمكانية سحبه يدويًا. لا نركّبه في وحدات الطرق الوعرة.
مظلة كهربائية بإضاءة LED
مظلة تمتد على جهة باب الدخول بطول نحو 4 إلى 6 أمتار في الوحدات الكبيرة، مع شريط LED قابل للتعتيم.
الأبواب والنوافذ
7 خيارات
باب داخلي للجناح
باب داخلي منزلق يفصل الصالة عن الجناح الخلفي، فتُغلق غرفة النوم والحمام عند الحاجة.
أبواب معزولة بقفل متعدد النقاط
باب عازل بطبقات مركّبة يناسب سماكة الجدار، بحشوات إحكام ضد الرمل، وناموسية وستارة مدمجتين، ودرجة كهربائية قابلة للطي بإضاءة LED.
أقفال بلا مفتاح
تُفتح الأبواب بلوحة أرقام أو ريموت أو بالهاتف بدل المفتاح.
إغلاق ناعم بمحرك
محرك يسحب باب الدخول في السنتيمترات الأخيرة حتى ينطبق على حشواته، حسب توفر الباب.
حساسات حالة الأبواب
حساسات مخفية تعرض هل باب الدخول وأي باب للكراج أو الخزائن مفتوح أو مغلق (ومقفل عند تركيب حساس للقفل)، على شاشة اللمس وفي تطبيق الهاتف.
أبواب الكراج الخلفي
باب منحدر يتحول إلى شرفة بدرابزين، وخلفه باب شبكي بعرض الفتحة، وباب فاصل محكم بين الكراج ومنطقة المعيشة.
نوافذ مستوية مظللة وواجهة بانورامية
نوافذ مزدوجة مستوية بتظليل يحدّ من حرارة الشمس وفق الأنظمة المحلية وستائر مدمجة. للنافذتين البانوراميتين الأمامية والسقفية غطاء عازل عند التوقف، وللأمامية واقٍ من الحصى أثناء السفر.
العزل والتكييف
4 خيارات
مكيفات سقف إنفرتر
مكيفان أو ثلاثة بقدرة نحو 2.2 إلى 3.6 كيلوواط لكل منها. تُقاس القدرة عادةً عند نحو 35 درجة، لذا نختار سعة أكبر لصيف 45 إلى 50 درجة. وتتوفر طرازات منخفضة بمضخة حرارية (بارتفاع نحو 22 إلى 25 سم) تدفّئ أيضًا في ليالي الشتاء الصحراوية، ما يتيح كرفانًا بلا غاز.
قلب عازل من الفوم المغلق الخلايا
قلب من XPS أو البولي يوريثان بموصلية حرارية نحو 0.022 إلى 0.035 واط/م·كلفن. الجدران نحو 30 إلى 40 ملم، وأسمك الألواح في السقف والأرضية بنحو 40 إلى 60 ملم.
سقف أبيض عاكس
جل كوت أبيض أو طلاء عاكس يردّ نحو 70 إلى 85% من طاقة الشمس وهو نظيف، وتقلّ النسبة مع الغبار، لذا يُصمَّم السقف ليسهل غسله.
جسور حرارية معدنية أقل
ألواح ملصوقة بلا هيكل معدني، ونقاط تثبيت من مواد مركّبة، وإطارات أبواب ونوافذ وفتحات بعازل حراري. يبقى بعض المعدن عند نقاط تثبيت الشاصي والمحاور والتجهيزات.
الطاقة
5 خيارات
بطاريات ليثيوم (LFP) بجهد 48 فولت
نحو 10 إلى 20 كيلوواط ساعة في الكرفان الكبير، تُحدَّد لكل طلب لتشغيل مكيف أو مكيفين طوال الليل دون كهرباء خارجية. وبعد تشغيل التكييف صيفًا تحتاج إعادة الشحن إلى القيادة أو مولد أو توصيلة كهرباء إلى جانب الطاقة الشمسية. تُركَّب منخفضة داخل الهيكل المعزول المبرَّد، لأن خلايا LFP تُشحن عادةً حتى نحو 45 درجة فقط. الوحدات الصغيرة تكفيها أنظمة 12/24 فولت بنحو 2 إلى 8 كيلوواط ساعة.
إنفرتر وشاحن يدعم التوصيلات الضعيفة
نحو 3 إلى 5 كيلوفولت أمبير للوحدة. تدعم البطارية توصيلات المزارع والمخيمات الضعيفة عند تشغيل المكيفات، ويتم التحويل خلال أجزاء من الثانية.
ألواح شمسية على السقف
نحو 1 إلى 2 كيلوواط على الكرفان الكبير، مع فراغ هوائي تحتها للتبريد ومساحة لتنظيف الغبار.
الشحن من سيارة السحب
شاحن DC-DC بقدرة نحو 400 إلى 700 واط للوحدة، يمكنه رفع الجهد إلى 48 فولت. يحتاج إلى كابلات سميكة مخصصة، ويُركَّب بعيدًا عن الشمس.
بطاريات صوديوم أيونتقنية ناشئة
تقنية مبكرة يَعِد صانعوها بأداء أفضل في البرودة وأمان أعلى. نعرضها خيارًا ناشئًا فقط، وتبقى بطاريات الليثيوم (LFP) هي الأساس.
شغّل المكيفات قبل وصولك، واستلم تنبيهات الحرارة والبطارية والخزانات وحالة الأبواب عبر بيانات الجوال.
حساسات لاسلكية
قياس شحن البطارية (شنت)، وحساسات خزانات بلا تلامس، وحرارة المقصورة ورطوبتها، وضغط كل إطار وحرارته.
راوتر 5G بهوائي على السقف
شريحتان أو eSIM مع هوائي MIMO منخفض على السقف، وهو الاتصال الأساسي على طرق الإمارات وفي المدن.
تجهيز للإنترنت الفضائي
قاعدة على السقف وتمديدات كهرباء وكابلات لطبق إنترنت فضائي مسطح منخفض المدار (نحو 25 إلى 45 واط)، للاستخدام حيث تتوفر خدمة مرخّصة. نتأكد من توفر الخدمة في الإمارات لكل طلب.
المياه والمطبخ والحمام
6 خيارات
مطبخ بلا غاز
موقد حثّي بقدرة نحو 1.8 إلى 3.5 كيلوواط، وثلاجة بضاغط، وفرن وسخان كهربائيان. لا فتحات تهوية للغاز، فتقل منافذ الغبار.
مطبخ خارجي
خزانة جانبية في جهة الباب بين باب الدخول والمحورين، تحت المطبخ الداخلي لتشترك معه في التمديدات، بموقد حثّي منزلق وحوض وسطح عمل تستخدمها تحت المظلة.
تطهير مياه الشرب بالأشعة فوق البنفسجية
فلاتر للرواسب والكربون مع وحدة UV-C LED خالية من الزئبق تطهّر المياه بتدفق يصل إلى نحو 8 لترات في الدقيقة.
خزانات معزولة
خزانات المياه النظيفة والرمادية والسوداء معزولة ضد الحرارة، وتُحدَّد سعاتها في المواصفات للإقامات الصحراوية الطويلة.
أثاث خفيف الوزن
ألواح من خلايا الألمنيوم أو بقلب من الفوم، أخف من الخشب الرقائقي (البليوود) بنحو 30 إلى 50%، ولا تنتفخ مع الرطوبة.
دش بإعادة تدوير المياهتقنية ناشئة
يرشّح مياه الدش ويطهّرها بالأشعة فوق البنفسجية ويعيد تسخينها في دورة مغلقة، ويَعِد صانعوه بتوفير كبير في المياه. تقنية مبكرة.
السلامة
4 خيارات
نظام إلكتروني ضد التمايل
حساسات ترصد تمايل الكرفان بفعل الرياح الجانبية أو الشاحنات المارة، فتفعّل فراملها حتى تستقر السيارة والكرفان.
كاميرات السحب
كاميرات خلفية وجانبية لاسلكية بزاوية نحو 170 درجة، مع تجهيز لكاميرا الكرفان الخاصة بصانع سيارة السحب حيث تدعمها السيارة.
إطفاء تلقائي في حجرة البطاريات
طفاية تعمل تلقائيًا بالحرارة في حجرة البطاريات والإنفرتر، وأجهزة إنذار مترابطة للدخان وأول أكسيد الكربون، وتنبيه إلى هاتفك.
إضاءة خارجية LED بالكامل
مصابيح خلفية LED متصلة، وإضاءة جانبية، وإضاءة قابلة للتعتيم للدرج والأرض عند باب الدخول.
الشاصي والتعليق
6 خيارات
تعليق هوائي مستقل
أذرع مستقلة بنوابض هوائية بمشوار عجلة نحو 130 إلى 150 ملم، مع رفع الارتفاع وخفضه بالريموت.
فرامل قرصية هيدروليكية أو ABS
فرامل قرصية كهروهيدروليكية تقاوم ضعف الفرملة في المنحدرات الجبلية الطويلة، والبديل نظام ABS للفرامل الكهربائية. في الحالتين نطابقها مع سيارة السحب.
تسوية تلقائية
تسوية هيدروليكية أو كهربائية بزر واحد، بأربع أرجل في الزوايا وقواعد عريضة للرمل، بقدرة تحمّل تناسب الوزن الكامل للكرفان.
محرّك مناورة بالريموت
محركات على العجلات تحرّك الكرفان الثقيل بالريموت في الممرات الضيقة وساحات التخزين، حيث يتوفر محرّك مناسب لوزن الكرفان ونوع تعليقه، ولا يعمل على الرمل الناعم.
توزيع الوزن
البطاريات والخزانات منخفضة قرب المحورين ليبقى وزن المقدمة ثابتًا. قد يتجاوز الكرفان المجهّز بالكامل بطول 8 إلى 9 أمتار 3.5 طن، لذا نتحقق أولًا من سيارة السحب والرخصة.
محور كهربائي مساعدتقنية ناشئة
محرك في المحور يساعد في الصعود ويستعيد الطاقة إلى البطارية عند الفرملة. تقنية مبكرة، ويلزم التأكد أولًا من شروط التسجيل في الإمارات.
كل بند هنا خيار يُضبط لكل مشروع ويُثبَّت في مواصفاتك المكتوبة. الأرقام نطاقات تقريبية وليست ضمانات، والبنود الناشئة تقنيات مبكرة لا نعرضها إلا بعد دراسة منفصلة لكل مشروع. لا ننشر أسعارًا، فكل مشروع يُسعَّر كتابيًا.
01 / 07
خيارات المواصفات
ما تستطيع TRV تصميمه وتنفيذه في مقطورة فيفث ويل أو مقطورة بكراج خلفي بطول نحو 9 إلى 12 مترًا في عام 2026، من أحدث التقنيات الواقعية إلى الخيارات المجرّبة، وكل خيار مختار ليناسب حرّ الإمارات ورمالها ومسافاتها الصحراوية الطويلة.
الهيكل والبنية
6 خيارات
جدران ساندويتش بقشرة فيبر جلاس
قفص ألمنيوم ملحوم يُلصَق بتقنية التفريغ مع قشرة فيبر جلاس مغطاة بالجل كوت وقلب من الفوم الصلب، بسماكة نحو 50 إلى 75 ملم، للجدران ونهايات الأجزاء المنزلقة وأسقفها.
هيكل بلا خشب
ألواح دعم من ألياف الزجاج والبولي بروبيلين بدل الخشب الرقائقي خلف القشرة، وقلوب فوم PET لا تتعفن في الأرضية وأرضيات الأجزاء المنزلقة وباب المنحدر. ويصفها المورّدون بأنها أخف من الخشب الرقائقي.
مقدمة ومؤخرة مقولبتان من قطعة واحدة
مقدمة القسم المرتفع والمؤخرة تُقولبان في ورشة الفيبر جلاس الخاصة بـTRV، مع مواضع مصابيح LED مقولبة فيهما، وطبقة حماية من تطاير الحصى أسفل المقدمة.
شاصي مقوّى بقبو تخزين منخفض
قضبان فولاذية بمقطع I متباعدة، ورقبة أمامية مقوّاة بزوايا تدعيم أكبر، وشاصي منخفض في الوسط لتخزين نافذ من جانب إلى جانب ومركز ثقل أقل.
تخطيط الوزن ووزن الوصلة والمحاور
وزن الوصلة عادةً نحو 15 إلى 25% من وزن المقطورة، وقد يبلغ الوزن الإجمالي لمقطورة مجهّزة بطول 11 إلى 12 مترًا نحو 7 إلى 10 أطنان، على محورين أو ثلاثة تُحدَّد حسب الوزن المحمَّل، وكثيرًا ما تحتاج المقطورة ذات الكراج الطويل إلى ثلاثة. لذا نتحقق أولًا من البيك أب والوصلة والرخصة.
ألواح مركّبة بحقن الراتنج بالتفريغتقنية ناشئة
القشور المركّبة المقولبة قطعةً واحدة تُنتَج بكميات محدودة للمقطورات الصغيرة. وفي طول 11 إلى 12 مترًا، تكون الخطوة الأولى الواقعية مقدمة ومؤخرة وأجزاء سقف وأجزاء منزلقة وألواح منحدر تُصنع بحقن الراتنج بالتفريغ.
الأبواب والنوافذ والإضاءة
5 خيارات
باب دخول واحد معزول
باب واحد في الجانب الأيمن عند أسفل درج غرفة النوم: معزول بسماكة نحو 38 ملم، بقفل رقمي أو بالريموت، ومزلاج، وناموسية مدمجة، ودرجة كهربائية.
نوافذ مدمجة بلا إطار وبزجاج داكن
نوافذ مزدوجة الزجاج ملصوقة بمستوى الجدار، بتظليل يحدّ من حرارة الشمس. ووحدات زجاج عازل محكمة الإغلاق بطبقة عاكسة للحرارة عند الطلب.
نافذة خلفية بانورامية بستائر كهربائية
نافذة للصالة الخلفية بعرض معظم الجدار الخلفي، بزجاج يحدّ من حرارة الشمس وستائر بطبقتين (شفافة ومعتمة) تُبرمج عبر التحكم الذكي.
فتحات تخزين مبطّنة بالفوم
فتحات مستوية بمكابس غازية فوق قبو التخزين النافذ، مبطّنة بفوم بسماكة نحو 20 إلى 30 ملم، ومحكمة ضد الرمل الناعم.
إضاءة LED مدمجة
بصمة إضاءة LED مقولبة في المقدمة والمؤخرة، وشرائط LED في المظلة، وإضاءة لدرجة الباب وشرفة المنحدر، وكلها قابلة للتعتيم من اللوحة أو التطبيق.
العزل والتكييف
5 خيارات
مكيفات متغيرة السرعة بمضخة حرارية
مكيفان أو ثلاثة، مركزية بمجارٍ أو على السقف، بقدرة نحو 4 إلى 4.4 كيلوواط (13,500 إلى 15,000 وحدة حرارية بريطانية في الساعة) لكل منها، متغيرة السرعة وبمضخة حرارية، أما الوحدات الأكبر بنحو 5.3 كيلوواط (18,000 وحدة حرارية بريطانية) فهي جديدة في السوق ونتحقق من توفرها لكل طلب. تُقاس القدرة عادةً عند نحو 35 درجة مئوية، لذا نختار سعة أكبر لصيف تبلغ حرارته 45 إلى 50 درجة.
مكيف 48 فولت لغرفة النوم أو الكراج
بقدرة نحو 3 إلى 3.5 كيلوواط حاليًا، يعمل مباشرة من البطارية دون هدر التحويل في الإنفرتر، أما وحدات 48 فولت الأكبر بنحو 4.4 كيلوواط فما زالت نماذج أولية في 2026 (تقنية ناشئة). وحدة إضافية لغرفة النوم ليلًا. وقد لا تكفي وحدة واحدة منها لكراج بطول 4 أمتار في حرارة 45 إلى 50 درجة مئوية، لذا يُحدَّد تكييف الكراج لكل طلب.
جدران الأجزاء المنزلقة وأسقفها وأرضياتها بنفس بناء الجدران الرئيسية، مع حشوات مزدوجة وأغطية علوية تمنع دخول الحرارة والرمل الناعم.
سقف عاكس للحرارة
غشاء أبيض من قطعة واحدة يمكن المشي عليه، أو قشرة سقف من الفيبر جلاس تقولبها TRV بجل كوت فاتح، بلا فواصل متراكبة على سطح السقف، مع حواف محكمة تُفحص عند الصيانة.
الطاقة
6 خيارات
بطاريات ليثيوم (LFP) بجهد 48 فولت
نحو 15 إلى 30 كيلوواط ساعة، تُحدَّد لكل طلب لتشغيل مكيف غرفة النوم ليلًا دون كهرباء خارجية. تُركَّب في حجرة معزولة ومحكمة في القبو يصلها مجرى تبريد من نظام التكييف، أسفل القسم المرتفع قبل باب الدخول مباشرة، لأن خلايا LFP تُشحن عادةً حتى نحو 45 درجة مئوية فقط.
الشحن أثناء السحب
شاحن DC-DC بقدرة نحو 0.4 إلى 0.7 كيلوواط، أو دينامو ثانٍ بجهد 48 فولت على البيك أب بقدرة نحو 3 إلى 8 كيلوواط مع منظّم يراقب الحرارة، يعيد شحن البطاريات في الرحلات الطويلة.
ألواح شمسية بتقنية التلامس الخلفي
نحو 1.5 إلى 2.5 كيلوواط من ألواح يذكر المصنعون أنها تفقد قدرة أقل في الظل الجزئي والحرارة، مركّبة بفراغ هوائي تحتها مع مساحة للتنظيف. نحو 6 إلى 14 كيلوواط ساعة في يوم صافٍ حسب حجم الألواح والموسم، قبل أثر الغبار (تقدير).
إنفرتر وشاحن 48 فولت، 230 فولت / 50 هرتز
نحو 5 إلى 10 كيلوفولت أمبير إجمالًا، مع دعم من البطارية لمقابس العزب والمخيمات الضعيفة، وتحويل خلال نحو 20 مللي ثانية أو أقل، ومدخل لمولد احتياطي اختياري. وتنخفض قدرته الفعلية مع الحرارة، لذا يُركَّب في حجرة البطاريات المكيّفة.
حماية حجرة البطاريات
حساسات حرارة، وفصل عبر نظام إدارة البطارية (BMS)، وإطفاء تلقائي بالحرارة في حجرة البطاريات، بوحدات تتحمل أكثر من حرارة الحجرة الفعلية في الصيف.
محور كهربائي مساعدتقنية ناشئة
محور كهربائي يساعد في الصعود ويستعيد الطاقة إلى البطارية. تقنية مبكرة: الوحدات الحالية للمركبات الترفيهية تُركَّب غالبًا على كرفانات السحب الأخف، وحمولتها المقرَّرة أقل من أحمال محاور هذه المقطورة، لذا لا نقدّمها إلا كدراسة هندسية، وفق شروط التسجيل في الإمارات.
المياه والمطبخ والحمام
6 خيارات
معالجة المياه لكامل المقطورة
فلاتر للرواسب والكربون، وخرطوشة ضد الترسبات، وتعقيم بالأشعة فوق البنفسجية UV-C LED بلا زئبق (نحو 9 إلى 11 لترًا في الدقيقة)، لمياه الصهاريج والعزب والفلل.
مطبخ كهربائي بموقد حثّي
موقد حثّي بقدرة نحو 1.7 إلى 3.6 كيلوواط وميكروويف بالحمل الحراري، بلا أسطوانات غاز في حجرات تبلغ حرارتها 50 درجة مئوية. ويحتاج إلى بطاريات 48 فولت وإنفرتر بنحو 5 كيلوفولت أمبير.
ثلاجة كبيرة بضاغط
ثلاجة بضاغط تعمل على 12 فولت حتى الحجم المنزلي (نحو 560 لترًا)، تحافظ على التبريد في حر الخليج حيث تضعف ثلاجات الامتصاص.
ماء ساخن عند الطلب
سخان غاز فوري بقدرة نحو 10 إلى 18 كيلوواط، أو سخان كهربائي صغير في المقطورة الكهربائية بالكامل، فماء الخزان دافئ أصلًا في الصيف.
سلامة الغاز إن وُجد
حساسات مدمجة لأول أكسيد الكربون والغاز، وإنذار دخان في كل منطقة نوم، ومنظم غاز يقطع الإمداد عند الاصطدام، مع تنبيهات إلى التطبيق عند تركيب حساسات متصلة.
دش بإعادة تدوير المياهتقنية ناشئة
يرشّح ماء الدش ويعقّمه بالأشعة فوق البنفسجية ثم يعيد تدويره، ويذكر المصنعون توفيرًا يصل إلى نحو 90% من الماء. المنتجات قليلة والصيانة محدودة، لذا يبقى دش عادي كبديل.
التوزيع والكراج الخلفي
6 خيارات
جناح نوم في القسم المرتفع
غرفة النوم في القسم الأمامي المرتفع فوق الوصلة، مع غرفة ملابس ومكان لغسالة ونشافة.
صالة خلفية بنافذة بانورامية
مقاعد استرخاء أو كنبة على شكل L بطابع المجلس أمام النافذة الخلفية، ومطبخ بجزيرة في الوسط، وأجزاء منزلقة متقابلة لزيادة العرض.
أجزاء منزلقة بأرضية مستوية
جزءان أو ثلاثة في مقطورة بطول 11 إلى 12 مترًا، بآليات مسنّنة أو هيدروليكية أسفل الأرضية تعطي أرضية بلا درجة، مع تشغيل يدوي احتياطي وحشوات تتحمل الحرارة.
غرفة أسرّة أو حمام ثانٍ
غرفة أسرّة أو مكتب في منتصف المقطورة للعائلات، أو حمام ضيوف صغير بجانب الحمام الرئيسي الواسع.
كراج خلفي
بطول نحو 2.5 أو 4 أمتار، مع جدار يفصله عن منطقة المعيشة، وتكييف خاص يُحدَّد لكل طلب، وجدران قابلة للغسل، ونقاط تثبيت، وكنب قابل للطي أو سرير يرتفع كهربائيًا إلى السقف.
باب منحدر يتحول إلى شرفة
باب الكراج الخلفي ينزل مستويًا على كابلات، مع درابزين قابل للطي وناموسية وإضاءة LED. ومنحدر كهربائي ولوح مركّب من قطعة واحدة عند الطلب.
التسوية والأجزاء المنزلقة والمظلة والخزانات والبطارية والتكييف على ناقل بيانات مفتوح واحد: تسوية بلمسة واحدة، ثم تجهيز موجَّه للأجزاء المنزلقة والمظلة بحضور المشغّل، مع مفاتيح يدوية احتياطية للأجزاء المنزلقة والمنحدر.
إنترنت عبر أقمار المدار المنخفض
جهاز استقبال مسطح على السقف: تستهلك الوحدات المدمجة نحو 25 إلى 40 واط، ووحدات الاستخدام أثناء الحركة نحو 100 إلى 150 واط. الخدمة جديدة في الإمارات، لذا نتحقق من باقات المركبات لكل عميل.
راوتر 5G متعدد الشبكات
راوتر بشريحتي 5G وهوائي منخفض على السقف، ينتقل تلقائيًا إلى الأقمار الصناعية أو Wi‑Fi المخيم، ويخدم التطبيق والكاميرات أثناء تخزين المقطورة.
تحكم صوتي بلا إنترنتتقنية ناشئة
تحكم صوتي محلي بكلمة تنبيه للإضاءة والتكييف ومشاهد الطاقة، يعمل دون تغطية. متاح في منصات المنازل الذكية لكنه في بدايته في أنظمة التحكم بالمركبات الترفيهية، لذا نقدّمه كدراسة، ودعم العربية يعتمد على المنصة.
التعليق والعجلات والسلامة
6 خيارات
تعليق مستقل
أذرع مستقلة بمطاط التوائي أو نوابض حلزونية مع ممتصات صدمات لحماية الأجزاء المنزلقة والخزائن، ويذكر المصنعون مشوار عجلة نحو 125 ملم مقابل نحو 40 إلى 50 ملم للنوابض الورقية.
فرامل قرصية أو ABS مع منع التمايل
فرامل قرصية كهروهيدروليكية للمنحدرات الطويلة، أو نظام ABS مع الحد من التمايل وتعزيز الفرملة الطارئة. وغالبًا لا يجتمعان، لذا نختار لكل مشروع.
صندوق وصلة مخمَّد
صندوق وصلة بنوابض حلزونية أو هوائية يمتص الارتجاج بين البيك أب والمقطورة، ويذكر المصنعون أنه يقلل الدفع للأمام والخلف بنحو 40 إلى 70% مقارنة بالصندوق الصلب.
إطارات 17.5 بوصة مع مراقبة الضغط
إطارات تجارية متعددة الطبقات مع حساسات للضغط والحرارة في كل عجلة، لأن حرارة سطح الطرق في الإمارات تبلغ نحو 60 إلى 70 درجة مئوية صيفًا.
تسوية تلقائية بست نقاط
زر واحد يرفع المقطورة عن الوصلة ويسوّيها ويثبّتها على ست أرجل، ويحفظ ارتفاع الوصلة لإعادة الربط، أما فك الوصلة نفسها فيبقى خطوة يدوية. مع قواعد عريضة للرمل والأرض اللينة.
كاميرات السحب ورادار النقاط العمياء
كاميرات خلفية وجانبية ولباب الدخول مع تسجيل، ورادار في الزاويتين الخلفيتين لتنبيهات النقاط العمياء والحركة العرضية، بأغطية محكمة تتحمل الحرارة.
كل بند هنا خيار يُضبط لكل مشروع ويُثبَّت في مواصفاتك المكتوبة، وليس تجهيزًا قياسيًا. الأرقام نطاقات تقريبية وليست ضمانات ولا نتائج اختبارات أجرتها TRV، وأرقام المصنعين تُنسب إليهم كما يذكرونها. البنود الناشئة تقنيات مبكرة لا نعرضها إلا بعد دراسة منفصلة. ونتحقق من البيك أب والوصلة والمحاور والرخصة لكل مشروع. لا ننشر أسعارًا، فكل مشروع يُسعَّر كتابيًا.
01 / 07
خيارات المواصفات
ما تستطيع TRV تصميمه وتنفيذه في مقطورة التخييم القابلة للطي عام 2026، بدءًا بما يهمّ أكثر في حرّ الإمارات ورمالها ومسافاتها الصحراوية الطويلة.
الهيكل والبنية
6 خيارات
هيكل سفلي وغطاء، كلٌّ منهما قطعة مقولبة واحدة
يُقولب الهيكل السفلي والغطاء كلٌّ منهما قطعة فيبر جلاس واحدة بأساليب صناعة القوارب، فلا فواصل في أيٍّ منهما. يُقولبان في ورشة الفيبر جلاس لدى TRV.
ألواح مركّبة بقلب من الفوم بلا خشب
قشرتا فيبر جلاس بسماكة نحو 1.5 إلى 2.5 ملم على قلب من الفوم المغلق الخلايا: الجدران نحو 25 إلى 40 ملم، والغطاء والأرضية نحو 30 إلى 50 ملم. ولا تُستخدم ألواح خلايا النحل إلا في الأثاث والألواح الداخلية حيث يهمّ الوزن أكثر. ويمكن استخدام فوم PET المقاوم للحرارة في الألواح المعرّضة للشمس.
جدران صلبة معزولة ترتفع مع السقف
ألواح جدران صلبة بقلب من الفوم ترتفع مع الغطاء بدل القماش، وتنزل داخل الهيكل السفلي عند الطي. تمنح ارتفاع وقوف داخلي بنحو 1.9 إلى 2.0 متر، وتستوعب نوافذ بإطارات حقيقية، وتجعل المقصورة أهدأ وأسهل في التبريد.
خيار الجدران القماشية المعزولة
جدران أخف من قماش البوليكوتون المقاوم للتمزق مع بطانة عاكسة متعددة الطبقات، وتُستخدم أيضًا للأسرّة الممتدة للخارج في التوزيعات العائلية. تناسب الأشهر الأبرد، أما الجدران الصلبة فهي الخيار الأفضل للاستخدام المكيَّف صيفًا.
مقدمة منخفضة مستديرة وحماية من الحصى
مقدمة مقولبة بحواف مستديرة وارتفاع عند الطي بنحو 2.0 إلى 2.2 متر يقارب سقف سيارة السحب، مع لوح واقٍ في المقدمة وشريط سفلي يتحمّل ضربات الحصى.
أثاث خفيف الوزن
خزائن من ألواح مركّبة بخلايا النحل أو من ألمنيوم رقيق بدل الخشب الرقائقي (البليوود)، فيبقى هامش من الوزن للمياه والبطاريات، ولا تنتفخ مع رطوبة الساحل.
رفع السقف والباب والنوافذ
6 خيارات
رفع كهربائي للسقف بأربعة محركات
أربعة محركات خطية محكمة بجهد 12/24 فولت يضبط تزامنها متحكم واحد، مع مساعد بمكابس غازية وأغطية ضد الغبار. تُحدَّد قوتها وفق الحمل الكامل للغطاء، بما فيه الألواح الشمسية والمظلة وأي مكيف على السقف.
رفع متوازٍ أو مائل
الرفع المتوازي يرفع الغطاء كله فيتوفر ارتفاع الوقوف في كل المساحة. أما الغطاء المائل فمفصله في الأمام ويرتفع من الخلف، فيتوفر ارتفاع الوقوف فوق منطقة الدخول فقط، بآلية أبسط ومساحة جدران أقل تحت الشمس.
باب دخول واحد من جزأين
الباب الخارجي الوحيد، في الجهة اليمنى خلف المحور. جزء سفلي في الهيكل وجزء علوي في الجدار المرتفع يُغلقان كباب واحد، مع حشوات إحكام وناموسية وقفل بلوحة أرقام. ويُستخدم والسقف مرفوع.
فتحات خارجية بحشوات إحكام
فتحات تُفتح للأعلى، للمطبخ والثلاجة والخدمات، بأقفال ضاغطة وحشوات متصلة ضد الغبار. وتتهوّى حجرة البطارية عبر فتحة شبكية مفلترة.
نوافذ أكريليك مزدوجة الطبقة ومظللة
نوافذ أكريليك مزدوجة الطبقة ومستوية، مفصلية لا منزلقة لإحكام أفضل ضد الغبار، مع ستائر تعتيم عاكسة وناموسيات مدمجة.
نافذة سقفية فوق السرير
فتحة سقفية مستوية على الطراز البحري، بستارة وناموسية، لرؤية سماء الليل. سطحها الشفاف صغير ومظلل للحدّ من حرارة النهار.
العزل والتكييف
5 خيارات
مكيف تحت المقعد
مكيف بدورة عكسية داخل قاعدة المقعد بقدرة تبريد نحو 2 إلى 3 كيلوواط (بضاغط بتشغيل تدريجي أو بتقنية الإنفرتر عند توفره)، يوزّع الهواء عبر مجارٍ إلى المقصورة. يُبعد الوزن عن الغطاء المتحرك ويُبقيه منخفضًا، ويحتاج إلى 230 فولت من الإنفرتر أو من كهرباء خارجية. يدخل هواء المكثف عبر فتحة مرتفعة بفلتر للحدّ من الرمل. تقلّ قدرته في حرّ 45 إلى 50 درجة، لذا نختار سعة أكبر.
مكيف سقف منخفض يعمل بالتيار المستمر (بديل)
يعمل مباشرة من بطارية 12/24/48 فولت دون إنفرتر، بقدرة تبريد نحو 2.3 إلى 3 كيلوواط واستهلاك نحو 250 إلى 650 واط. أرقام اسمية، ويقلّ الأداء في حرّ 45 إلى 50 درجة. يضيف نحو 30 كغ إلى الغطاء، لذا تُحدَّد قوة الرفع وفقه.
مروحة سقف بثرموستات
مروحة تهوية 12 فولت بغطاء آلي وحساس مطر وتدفق قابل للعكس، تطرد الحرارة المحبوسة قبل تشغيل المكيف فيقلّ جهده.
ترشيح الغبار بالضغط الموجب
مروحة 12 فولت بفلتر ترفع ضغط المقصورة قليلًا أثناء السحب، فيخرج الهواء من الفواصل وموضع التقاء الغطاء بالهيكل، ويقلّ الغبار الداخل منها.
هيكل مصمَّم لمواجهة الحر
جل كوت بلون فاتح، وستائر عاكسة، ومساحات نوافذ صغيرة ومظللة، تخفّض حمل التبريد.
الطاقة
6 خيارات
بطارية ليثيوم (LFP)
نحو 1.2 إلى 3 كيلوواط ساعة بجهد 12 فولت دون تكييف ليلي، ونحو 5 إلى 10 كيلوواط ساعة بجهد 24 أو 48 فولت لتشغيل المكيف طوال الليل، ويزن هذا البنك نحو 50 إلى 100 كغ. نظام إدارة بطارية مدمج بمتابعة من الهاتف.
حجرة بطارية مظللة ومهوّاة
يتوقف شحن خلايا LFP عادةً عند نحو 45 إلى 55 درجة، وقد يقترب هواء الصيف الخارجي من ذلك. لذا تُركَّب البطارية منخفضة فوق المحور في حجرة معزولة ومظللة ومفصولة عن المقصورة. وعند تشغيل المكيف، تسحب مروحة صغيرة هواءً مبرَّدًا ومفلترًا من المقصورة عبر صمام باتجاه واحد، فيمر على الخلايا ثم يخرج عبر فتحة شبكية. وتظهر حرارة الخلايا في التطبيق.
شاحن DC-DC أثناء القيادة
يشحن من مولد سيارة السحب الذكي أثناء القيادة (نحو 0.3 إلى 0.7 كيلوواط من سيارة بنظام 12 فولت، ويُستخدم شاحن رافع للجهد مع بطاريات 24/48 فولت). وفي أنظمة 12 فولت يستقبل أيضًا الطاقة الشمسية مع إعطائها الأولوية، أما في أنظمة 24/48 فولت فتذهب الطاقة الشمسية إلى منظم MPPT في وحدة الطاقة. وحدة محكمة تُركَّب في الظل.
ألواح شمسية على الغطاء ولوح محمول
نحو 200 إلى 400 واط على الغطاء، مع لوح شمسي قابل للطي يوضع في الشمس بينما تقف المقطورة في الظل. يقلّ الإنتاج مع الحر والغبار، لذا يعتمد التكييف الليلي أيضًا على الشحن أثناء القيادة أو الكهرباء الخارجية.
وحدة طاقة متكاملة
إنفرتر بقدرة نحو 1.6 إلى 3 كيلوفولت أمبير مع شاحن ومنظم MPPT للطاقة الشمسية (في أنظمة 24/48 فولت) وشاشة متابعة في صندوق واحد، بتحويل تلقائي ودعم من البطارية عند ضعف الكهرباء الخارجية، ومضبوط على 230 فولت / 50 هرتز. يُركَّب في حجرة مهوّاة خاصة به بجانب حجرة البطارية، فتبقى حرارته بعيدة عن الخلايا.
بطارية صوديوم أيونتقنية ناشئة
بلا ليثيوم، وبنطاق حرارة مُعلَن أوسع، لكن خبرة استخدامها في المقطورات تحت حرّ 45 إلى 50 درجة ما زالت محدودة. نعرضها عند الطلب بعد دراسة منفصلة، وتبقى LFP هي الأساس.
المطبخ والمياه والمعيشة الخارجية
6 خيارات
مطبخ خارجي منزلق بلا غاز
موقد حثّي مع حوض وسطح عمل على مجارٍ تُقفل، تحت فتحة تُرفع في جهة الباب. الموقد إما وحدة منخفضة الاستهلاك بنحو 0.2 إلى 1.2 كيلوواط، أو موقد بمنطقتين تُحدَّد قدرته بما يناسب الإنفرتر، مع القدرة الكاملة عند الكهرباء الخارجية. لا أسطوانة غاز تحت حرارة 50 درجة.
ثلاجة وفريزر بضاغط على مجرى منزلق
سعة نحو 40 إلى 100 لتر بمنطقتين، تُسحب من فتحة جانبية. تُركَّب في حجرة مظللة ومهوّاة لأن استهلاكها يرتفع كثيرًا عند 45 درجة.
معالجة المياه بالأشعة فوق البنفسجية
فلتر كربون مع وحدة UV-C LED بجهد 12 فولت عند الصنبور تعالج نحو 2 إلى 8 لترات في الدقيقة من مياه الخزان. وهي خطوة أمان إضافية، لا بديل عن التعبئة من مصادر آمنة.
خزان معزول ودش خارجي
خزان مياه نظيفة منخفض قرب المحور ومعزول ضد الحرارة، مع نقطة دش خارجية. تُحدَّد السعة في المواصفات.
مظلة 270° بإضاءة LED
مظلة على حافة الغطاء بأرجل دعم، تلتف حول جهة الباب والزاوية الخلفية، بإضاءة LED دافئة قابلة للتعتيم ومنخفضة الوهج في أذرعها. ترتفع مع السقف، وتُطوى قبل خفضه.
دش بإعادة تدوير المياهتقنية ناشئة
يرشّح نحو 6 لترات ويطهّرها بالأشعة فوق البنفسجية ويعيد استخدامها في دورة مغلقة، مقابل 20 لترًا أو أكثر للدش المعتاد في التخييم. منتج محدود التوفر، نعرضه عند الطلب بعد دراسة منفصلة.
التحكم الذكي والاتصال
4 خيارات
التحكم الذكي من TRV
تحكم KNX، وإضاءة DALI قابلة للتعتيم، وشاشة لمس، وتطبيق للهاتف، وعرض لتدفق الطاقة، وجسر Matter للمساعدات الصوتية. ويمكنه أيضًا عرض حالة رفع السقف والباب.
شبكة حساسات وتنبيهات على الهاتف
بيانات شحن البطارية والطاقة الشمسية ومستوى الخزان وحرارة المقصورة والبطارية والإطارات على شبكة واحدة (ناقل CAN بمعيار RV-C المفتوح أو بلوتوث)، مع تنبيهات وتشغيل المكيف عن بُعد قبل وصولك.
راوتر 5G للسفر
شريحتان أو eSIM باستهلاك نحو 5 إلى 12 واط، مع هوائي منخفض على السقف وتحويل تلقائي إلى واي فاي المخيم، أو إلى طبق الإنترنت الفضائي عند تركيبه وتوفر الخدمة.
تجهيز للإنترنت الفضائي
تمديدات كهرباء وكابلات لطبق صغير لخدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية منخفضة المدار (نحو 25 إلى 40 واط في المتوسط)، يُثبَّت على الغطاء أو يُنصب بجانب المخيم. لم يُؤكَّد بعد الاستخدام المتنقل في الإمارات، ونتحقق من التوفر والشروط لكل طلب.
السلامة
5 خيارات
سلامة رفع السقف
أزرار تعمل بالضغط المستمر، وحساسات توقف في الأعلى والأسفل، وقفل أمان يمنع تحريك الغطاء ما دام الباب مفتوحًا، وخفض يدوي عند انقطاع الكهرباء، والتأكد من طي المظلة قبل خفض السقف.
إنذار أول أكسيد الكربون والدخان وبطانية حريق وطفاية
جهاز إنذار سلكي لأول أكسيد الكربون وآخر للدخان قرب السرير، ويستحقان التركيب حتى دون غاز تحسبًا لعوادم المولدات أو السيارات أو نار المخيم القريبة، مع بطانية حريق وطفاية في متناول اليد. ويمكن إضافة حساس لحرارة البطارية أو للغازات المنبعثة منها.
مراقبة ضغط الإطارات وحرارتها
حساسات بلوتوث على كل إطار تنبّه إلى التسريب، وإلى ارتفاع الحرارة على الأسفلت الساخن، أو إلى إطار نُسي ضغطه منخفضًا بعد تنفيسه للقيادة على الرمل.
كاميرا خلفية لاسلكية
كاميرا رقمية لاسلكية في الخلف بمدى نحو 20 إلى 100 متر، فلا حاجة إلى كابل عبر وصلة السحب.
قياس الحمل على وصلة السحب
حساس في عجلة الدعم الأمامية أو في الوصلة يعرض على الهاتف الحمل الواقع على وصلة السحب أثناء التحميل، مقارنةً بالحد المحدد لسيارة السحب والوصلة (غالبًا نحو 7 إلى 15% من وزن المقطورة، دون تجاوز الحد المسموح للسيارة).
الشاصي والتعليق
6 خيارات
تعليق مستقل للطرق الوعرة
أذرع مستقلة بنوابض لولبية وممتصَّي صدمات لكل جهة، بمشوار عجلة نحو 140 إلى 200 ملم حسب النظام. وتتوفر نوابض هوائية مع ضاغط مدمج خيارًا للتسوية ونفخ الإطارات.
وصلة سحب مفصلية 360 درجة
تتيح للمقطورة الالتواء والميل على الأرض الوعرة أكثر بكثير مما تسمح به وصلة الكرة، وتحتاج إلى قاعدة سحب مطابقة على سيارة السحب.
فرامل قرصية كهروهيدروليكية
فرملة قرصية تتناسب مع فرملة سيارة السحب، تتخلص من الرمل والحرارة أفضل من الفرامل الطبلية، مع نظام فرملة تلقائية عند انفصال المقطورة. وتحتاج إلى وحدة تحكم بالفرامل في سيارة السحب، ونتحقق من ذلك مع سيارتك. والفرامل الطبلية الكهربائية بديل أخف.
ABS مع التحكم بالتمايل
يمنع انغلاق العجلات عند الفرملة القوية، ويطبّق فرامل المقطورة تلقائيًا لإعادتها إلى مسارها عند التمايل، عادةً فوق نحو 60 إلى 65 كم/س. يعتمد توفره على نوع الفرامل المختار، ونتحقق من نوع الفرامل ووزن المقطورة لكل طلب.
أرجل تسوية في الزوايا
أربع أرجل في الزوايا بقواعد عريضة للرمل تثبّت المقطورة والسقف مرفوع. وتتوفر تسوية كهربائية تلقائية بزر واحد، أو تسوية بالتعليق الهوائي عند تركيبه.
تخطيط الوزن وتوزيعه
البطارية والخزان والإطار الاحتياطي منخفضة قرب المحور. يبلغ وزن مقطورات التخييم المماثلة ذات الغطاء الصلب نحو 0.9 إلى 1.1 طن فارغة، وتزيده الجدران الصلبة والمكيف والبطارية الكبيرة، لذا نتحقق أولًا من سيارة السحب. ويُحدَّد الوزن والارتفاع عند الطي في المواصفات.
كل بند هنا خيار يُضبط لكل مشروع ويُثبَّت في مواصفاتك المكتوبة. الأرقام نطاقات تقريبية وليست ضمانات، والبنود الناشئة تقنيات مبكرة لا نعرضها إلا بعد دراسة منفصلة. لا ننشر أسعارًا، فكل مشروع يُسعَّر كتابيًا.
01 / 07
خيارات المواصفات
هذه خيارات تستطيع TRV تصميمها وتنفيذها في مقطورات الأغراض الخاصة في عام 2026، نعرضها على تصوّر لعيادة متنقلة بطول نحو 10 إلى 12 مترًا، وتُبنى حول قائمة معداتك وحرّ الإمارات.
الهيكل والبنية
6 خيارات
هيكل ساندويتش من الفيبر جلاس بلا خشب
قشرتان من الفيبر جلاس ملصوقتان على قلب عازل مغلق الخلايا، وتُقصّ فتحات الهيكل بدقة وفق الرسومات، ويُصنع الهيكل في ورشتنا بالشارقة؛ الجدران نحو 30 إلى 45 مم، والسقف والأرضية نحو 40 إلى 70 مم.
قطع مقولبة بالحقن بالتفريغ
يمكن اختيار القولبة بالحقن بالتفريغ للمقدمة والمؤخرة وقشرة السقف وصناديق الأجزاء المنزلقة وأغطية الفتحات: سماكة متساوية وفراغات هوائية أقل وقطع أخف تترك وزنًا أكبر للمعدات.
نقاط تثبيت عازلة للحرارة
حشوات بولي يوريثان عالية الكثافة أو فيبر جلاس حول الجزء المنزلق والمصعد وقاعدة السارية ووحدات السقف، فتقلّ الجسور الحرارية بين القشرتين الخارجية والداخلية.
وصلات ملصوقة مرنة
مواد لصق إنشائية مرنة ومانعات تسرّب مقاومة للأشعة فوق البنفسجية بدل أغلب البراغي، تُختار لتتحمل حرارة سطح تتجاوز نحو 80 درجة وتقلّب الحرارة بين ليل الصحراء ونهارها.
جزء منزلق بأرضية مستوية
جزء أو جزءان بعمق نحو 0.6 إلى 1.0 متر، يضيف كل منهما نحو 2 إلى 5 أمتار مربعة، وتبقى الأرضية مستوية للكراسي المتحركة والعربات، مع إحكام مزدوج وغطاء علوي وعزل كامل.
جوانب تتمدد بكامل الطول
جدران جانبية هيدروليكية توسّع المساحة من نحو 2.5 متر إلى نحو 4.5 إلى 5 أمتار في الموقع، للعيادات والصالات ومراكز القيادة الكبيرة؛ وزنها أكبر وتحتاج غالبًا إلى ثلاثة محاور.
التجهيز حسب المهمة
6 خيارات
مخطط العيادة المتنقلة
منطقة انتظار وتسجيل عند الباب، وكاونتر للطاقم والمختبر في المنتصف، وغرفة فحص أو غرفتان في الطرف الآخر، ويُبنى ذلك كله حول الأجهزة الطبية التي يوفّرها العميل.
مصعد للكراسي المتحركة عند باب المراجعين
مصعد بمنصة يُخزَّن في حجرة مغلقة تحت الأرضية، بحمولة نحو 300 إلى 350 كجم عادةً، عند باب الدخول الوحيد؛ فالأرضية على ارتفاع نحو 0.7 إلى 1.0 متر تحتاج إلى منحدر بطول نحو 8 إلى 12 مترًا.
تشطيبات سهلة التنظيف
أرضية فينيل قطعة واحدة ملحومة ترتفع على الجدران نحو 100 مم بزاوية منحنية، ووصلات محكمة، وبطانات غير مسامية، وأسطح عمل من الستانلس أو مادة سوليد سيرفس، وصنابير تعمل بلا لمس.
تجهيزات مركز القيادة
مكاتب للمشغّلين، وخزائن معدات مبرّدة، وسارية تلسكوبية للكاميرات والإنارة والهوائيات: كهربائية على السقف بارتفاع يصل إلى نحو 8 أمتار، أو تعمل بضغط الهواء بارتفاع نحو 6 إلى 15 مترًا؛ والساريات الأطول تحتاج إلى شدّ بالكوابل ودراسة للثبات.
تجهيزات الضيافة
نافذة تقديم بمكابس غازية يتحول غطاؤها إلى مظلة، وكاونتر ستانلس قابل للطي، وزجاج منزلق معزول، ومظلات كهربائية، ومنصة جانبية قابلة للطي عند الطلب.
زجاج يتحول للخصوصيةتقنية ناشئة
زجاج يصبح معتمًا بلمسة لغرف الفحص أو صالات كبار الضيوف؛ ما زال مبكرًا في المقطورات، لذا نتحقق أولًا مع المورّد من تحمّله للحرارة ومن وزنه.
العزل والتكييف
6 خيارات
تكييف إنفرتر للحرارة العالية
عادةً 3 إلى 4 وحدات على السقف أو بمجارٍ، قدرة تبريد كل منها نحو 2.5 إلى 5.3 كيلوواط مع تشغيل تدريجي؛ تُختار وفق أقصى حرارة خارجية مصنّفة لها، مع سعة إضافية لباب يُفتح كثيرًا.
تكييف يعمل على بطاريات 48 فولت
وحدات بقدرة تبريد نحو 2 إلى 3.5 كيلوواط تعمل مباشرة من البطارية، فتبرّد خزائن المعدات أو مكان الاستراحة ليلًا بلا مولد، وتُقرن بوحدات الحرارة العالية لذروة الظهيرة.
هواء مُرشَّح لغرفة الفحص
مسار هواء مخصص بفلاتر HEPA وتحكم بفرق الضغط، بنحو 12 تغييرًا للهواء أو أكثر في الساعة، مع فلاتر أولية للغبار وتنبيه لتغيير الفلتر؛ ويبقى اعتماد مكافحة العدوى مسؤولية العميل.
سطح عاكس وقلب عازل يتحمل الحرارة
سقف وجزء علوي أبيض أو عاكس لأشعة الشمس، وأصباغ عاكسة للأشعة تحت الحمراء لأي ألوان داكنة، وقلب عازل من PET أو PVC أو PU (نحو 0.022 إلى 0.035 واط/م·كلفن) تحت الأسطح الساخنة.
تهوية تمنع الغبار أثناء السفر
مروحة بفلتر بتدفق اسمي يبلغ عادةً نحو 1,000 إلى 2,000 م³ في الساعة، تُبقي ضغط الهواء داخل الهيكل أعلى قليلًا أثناء السحب، مع حشوات إحكام على الباب وكل فتحة والجزء المنزلق.
ألواح عزل مفرّغةتقنية ناشئة
نحو 0.004 إلى 0.008 واط/م·كلفن للأرضيات والأبواب وجدران الأجزاء المنزلقة الرقيقة؛ لا يجوز ثقبها أبدًا، وما زالت مبكرة في هياكل المقطورات.
الطاقة
6 خيارات
بطاريات ليثيوم (LFP) بجهد 48 فولت مع نظام إدارة متصل
نحو 15 إلى 40 كيلوواط ساعة للعيادة أو مركز القيادة، ونحو 20 إلى 60 كيلوواط ساعة لمطبخ كهربائي بالكامل، في خزانة مبرّدة داخل الهيكل مع فتحة تنفيس للغازات إلى الخارج، ويوقف نظام الإدارة الشحن إذا ارتفعت حرارة الخلايا.
إنفرترات وشواحن متوازية مع دعم من البطارية
وحدتان أو ثلاث بنحو 6 إلى 15 كيلوفولت أمبير، أحادية أو ثلاثية الطور؛ تساند البطارية المقبس الضعيف أو المولد الصغير فتبدأ المكيفات والمعدات دون أن يفصل القاطع.
كهرباء مستقرة لمعدات العميل
مزوّد طاقة غير منقطعة (UPS) من نوع أونلاين (عادةً نحو 1 إلى 6 كيلوفولت أمبير لكل مجموعة حساسة)، ومحوّل عزل، ودوائر مخصصة محمية من الارتفاعات المفاجئة، مفصولة عن الضواغط وأحمال المطبخ.
ألواح شمسية عالية الكفاءة
ألواح من نوع n أو بتوصيل خلفي بكفاءة نحو 22 إلى 25%، بقدرة نحو 1.5 إلى 3 كيلوواط على سقف بطول 10 إلى 12 مترًا (وأقل في الوحدات الأقصر)، مع فراغ هوائي ومناطق يُمشى عليها؛ تغطي الأحمال الأساسية لا تكييف الظهيرة.
مولد بتشغيل تلقائي وشحن أثناء السحب
مولد ديزل بنحو 3 إلى 6 كيلوواط للوحدات الصغيرة أو قليلة التبريد، أو 8 إلى 15 كيلوواط لعيادة بثلاثة إلى أربعة مكيفات، في حجرة بفلاتر ومعزولة للصوت؛ والمولدات بين 15 و30 كيلوواط توضع فوق المحاور أو على مقطورة منفصلة، مع شحن DC-DC بنحو 0.3 إلى 1 كيلوواط أثناء السحب.
بطاريات صوديوم أيونتقنية ناشئة
تقنية مبكرة بلا ليثيوم أو كوبالت، ولا يزال سجلها الميداني محدودًا في هياكل المقطورات وفي حرارة 45 إلى 50 درجة؛ لذا تبقى بطاريات LFP هي الأساس، وتُصمَّم حجرة البطاريات لتقبل الاستبدال لاحقًا.
التحكم الذكي والاتصال
6 خيارات
التحكم الذكي من TRV
تحكم KNX، وإضاءة DALI قابلة للتعتيم، وشاشة لمس وتطبيق للهاتف، وعرض لتدفق الطاقة، وأوضاع جاهزة مثل وضع العيادة ووضع السفر والوضع الليلي من لوحة واحدة.
مراقبة عن بُعد للأساطيل
بوابة لناقل بيانات المركبة ترسل حالة البطارية، وحرارة المقصورة وخزائن المعدات، ومستوى الخزانات، وحالة المولد والمصعد والأبواب، إلى تطبيق وبوابة ويب للأسطول، مع تنبيهات.
جسر Matter للمساعدات الصوتية
يربط الإضاءة والتكييف والستائر بمنصات الصوت والهواتف الشائعة؛ لغة الأوامر الصوتية تعتمد على المنصة، وأنواع أجهزة الطاقة في Matter ما زالت ناشئة.
راوتر 5G متعدد الاتصالات
شرائح من أكثر من مشغّل مع الاتصال الفضائي وواي فاي الموقع، بتحويل سريع عند الانقطاع، وأنفاق VPN آمنة لبيانات العيادة أو القيادة، وواي فاي للطاقم.
إنترنت فضائي بطبق مسطح
طبق مسطح يعمل أثناء الحركة مع أقمار المدار المنخفض، باستهلاك نحو 75 إلى 150 واط، ومصنّف عادةً حتى نحو 50 درجة، لذا نراجع موضعه وتهويته وأداءه في الصيف لكل مشروع؛ ونتأكد من خدمة التنقل في الإمارات، وعقد الخدمة باسم العميل.
شبكة خاصة قابلة للنشرتقنية ناشئة
مساحة خزانة وتبريد وكهرباء وسارية وكابلات لشبكة LTE/5G خاصة يوفّرها العميل؛ وترخيص الطيف والاتصالات اللاسلكية مسؤولية العميل والجهة المنظِّمة.
المياه والمطبخ ودورة المياه
5 خيارات
ترشيح وتطهير بأشعة UV-C
فلتر رواسب وفلتر كربون تليهما حجرة UV-C بإضاءة LED على 12 فولت تعمل مع تدفق الماء؛ ويحدد العميل أو الجهة المختصة معايير جودة المياه للاستخدام الطبي.
خزانات معزولة ومحمية من الشمس
خزانات للمياه النظيفة والرمادية والسوداء بسعة تناسب عدد الطاقم والزوار، منخفضة فوق المحاور ومعزولة عن حرّ الصيف.
دورة مياه مهيأة لأصحاب الهمم
حمّام فيبر جلاس بلا فواصل، بباب داخلي عريض ومقابض للاستناد ومساحة للالتفاف عند الحاجة؛ ويبقى اعتماد متطلبات الوصول مسؤولية العميل أو الجهة المختصة.
دش موفّر للمياه للطاقم
دش يعيد تدوير الماء نفسه بنحو 5 إلى 10 لترات للاستحمام، مع ترشيح وأشعة UV-C في الدورة، أو صمام يعيد الماء البارد إلى الخزان؛ ويبقى اعتماد جودة المياه مسؤولية العميل.
مطبخ كهربائي بالحث
لوحدات الضيافة: موقد حثّي بنحو 3 إلى 3.7 كيلوواط، وماكينة إسبريسو وغلايات ماء وتبريد على البطارية والإنفرتر، بلا غاز في منطقة التقديم.
السلامة
5 خيارات
إطفاء تلقائي بالأيروسول
عبوات مغلقة تنطلق تلقائيًا في حجرات المولد والكهرباء والبطاريات، تغطي كل منها نحو 0.5 إلى 18 م³، لحرائق الكهرباء والمولد؛ أما حماية البطاريات فتعتمد أيضًا على نظام إدارة البطارية ومراقبة الخلايا وفتحة تنفيس للغازات.
إنذارات متصلة للدخان وأول أكسيد الكربون والغاز
إنذارات سلكية على 12 فولت ترتبط بلوحة التحكم، وترسل تنبيهات إلى الهاتف عندما تكون الوحدة متوقفة بلا أحد.
شفاط مطبخ بإطفاء تلقائي
للوحدات التي تقلي أو تشوي: شفاط بطول نحو 1.2 إلى 3.6 متر، وفوهات إطفاء كيميائي رطب، وفصل للغاز أو الكهرباء، يركّبه ويفحصه مقاول سلامة مرخّص.
أنظمة تعشيق للسلامة
لا يتحرك الجزء المنزلق والمصعد والسارية إلا والوحدة متوقفة ومستوية، وتنبّه السارية أو تنخفض إذا تجاوزت الرياح سرعة محددة.
كاميرات ومراقبة للإطارات
كاميرات خلفية وجانبية إلى شاشة سيارة السحب، وقياس ضغط كل إطار وحرارته، مع تنبيه مبكر على الأسفلت الحار.
الشاصي والتعليق
6 خيارات
ميزانية الوزن تحدد عدد المحاور
يُوزن كل بند في قائمتك قبل التصميم؛ وحدات 10 إلى 12 مترًا تبلغ عادةً نحو 6 إلى 12 طنًا، بمحورين للأخف وثلاثة محاور للأثقل.
شاصي مجلفن أو من الألمنيوم
شاصي حديد مجلفن بالغمس الساخن أو إطار ألمنيوم يقاوم ملوحة الساحل، مع حماية أسفل الهيكل؛ ونوع الوصلة يُتفق عليه حسب سيارة السحب.
فرامل للمقطورات الثقيلة
فرامل قرصية كهروهيدروليكية مع نظام فرملة عند الانفصال، أو فرامل هوائية مع نظام EBS للمقطورة (يشمل ABS) عند السحب بشاحنة؛ أما ABS والتحكم الإلكتروني بالتمايل مع الفرامل الهيدروليكية فلا يتوفران إلا حيث يقدّمهما مورّد المحاور والفرامل.
تعليق هوائي ذاتي التسوية
تعليق بأذرع ووسائد هوائية وممتصات صدمات، مستقل لكل عجلة حيث تسمح أحمال المحاور، يستوي تلقائيًا مع الحمل ويحمي الأجهزة الطبية وأجهزة تقنية المعلومات على الطرق الصحراوية والمطبات.
أرجل تسوية تلقائية
أربع إلى ست أرجل كهربائية أو هيدروليكية تسوّي الوحدة عادةً في دقائق قليلة من لوحة مفاتيح أو من الهاتف، على قواعد عريضة للرمل والأسفلت الحار.
محور كهربائي مساعدتقنية ناشئة
محور بمحرك يدفع في الصعود ويستعيد الطاقة إلى البطارية عند الكبح؛ تقنية مبكرة نتحقق قبل اعتمادها من توافقها مع سيارة السحب ومتطلبات التسجيل.
كل بند خيار يُثبَّت لكل مشروع في مواصفاتك المكتوبة. الأرقام نطاقات تقريبية لا ضمانات، والبنود الناشئة تحتاج إلى دراسة منفصلة. يوفّر العميل الأجهزة الطبية، ويتولى مع الجهة المختصة الاعتمادات الطبية واعتمادات سهولة الوصول والغذاء والحريق والاتصالات. كل مشروع يُسعَّر كتابيًا.
طلبات الأساطيل
هل تحتاج إلى عدة وحدات متطابقة؟ نُسعّر الوحدات المتكررة وفق مواصفات مكتوبة واحدة.
